Reestruturação da rede pluvial na Zona I promete ser a maior obra de drenagem dos últimos anos em Umuarama; canteiro de obras será instalado nos próximos dias O crescimento acelerado de Umuarama e a consequente impermeabilização do solo trouxeram desafios para a infraestrutura urbana. Um deles é o aumento do volume de águas superficiais em dias de chuva forte. Com a rede de drenagem operando acima da capacidade, a região central sofre com pontos de alagamento frequente. Para sanar este problema histórico, a Prefeitura anunciou a maior obra de reestruturação pluvial dos últimos anos, em parceria com o governo do Estado. O projeto terá um investimento de R$ 16,5 milhões. O canteiro de obras será instalado nos próximos dias, pela empresa vencedora da licitação, e iniciará uma intervenção que mudará a infraestrutura do município. TRÂNSITO A obra iniciará pelo canal do Bosque do Índio, avançando para as vias urbanas e exigirá escavações profundas nas vias centrais (de até 6 metros), por isso o trânsito sofrerá interdições. O prefeito Fernando Scanavaca destacou a coragem de encarar o problema e fez um apelo. “O crescimento trouxe o desafio do escoamento das águas e a tubulação antiga não comporta mais. Esta obra grandiosa foi dimensionada para colocar um ponto final nos alagamentos do centro”, disse. No entanto, uma intervenção desse porte trará transtornos como ruas e avenidas interditadas. “Peço a paciência e a compreensão da população. O incômodo é passageiro, mas o benefício e a segurança para Umuarama serão permanentes”, completou Scanavaca. O secretário de Obras, Renato Caobianco, detalhou os aspectos técnicos e o cronograma da intervenção, que tem prazo de execução de 7 meses. “Serão 1.460,00 m de extensão e 2.539 m de tubulação de alta tecnologia. Instalaremos tubos de PEAD com diâmetro de até 3 m para garantir a vazão adequada das águas”, explicou. TRAÇADO • A rede começa no canal do Bosque do Índio com tubulação de 3 metros. • A partir do bosque, a tubulação passa a ter 2,5 m de diâmetro e cruzará as avenidas Castelo Branco, Flórida e a rua Bahia. • A galeria seguirá pela rua Dr. Camargo, avenida Rio de Janeiro e rua Governador Ney Braga, cruzando as avenidas Paraná e Brasil. • Chegando ao Centro Comercial Piemont, a tubulação se dividirá em duas linhas de 1,5 m cada pela rua Dr. Rui Ferraz de Carvalho, cruzará a avenida Apucarana, o Bosque Uirapuru e o entorno do Estádio Lúcio Pepino, finalizando na avenida São Pedro. Após a substituição das antigas galerias será feita a recomposição da pavimentação asfáltica em toda a extensão afetada, além da renovação da sinalização viária, entregando vias seguras e modernizadas à população. É o segundo projeto do gênero no Estado e um dos maiores em execução no país, com essa tecnologia.