A Secretaria Municipal de Serviços Rodoviários mantém o ritmo de trabalho, aproveitando o bom tempo para adequações preventivas nas estradas de leito natural (não pavimentadas) de Umuarama. Com a extensa malha viária do município – mais de 500 quilômetros – é impossível manter todas as estradas em perfeitas condições, o tempo todo. “Mas com planejamento e uma atuação constante, estabelecemos um cronograma e estamos atendendo praticamente todas as regiões de Umuarama”, disse o secretário Mauro Liutti, responsável pelo setor. Nesta quarta-feira, 12, pás carregadeiras e uma patrola realizavam serviços em um trecho de aproximadamente dois quilômetros da Estrada Paraíso, próximo da divisa de Umuarama com o vizinho município de Perobal, pela rodovia PR-323. “Nosso pessoal está limpando a estrada, recuperando as microbacias para conter a velocidade das enxurradas e limpando as caixas dentro das propriedades rurais, para acomodar a água em dias de chuva forte. Dessa forma, protegemos a estrada e garantimos boas condições de tráfego para os moradores”, disse o secretário. O tipo de solo da região é um desafio para a conservação de estradas. O solo arenoso é pouco resistente à erosão e exige manutenção constante. “A gente faz o que pode, com tanta estrada para cuidar. Nos últimos dois anos, investimos bastante em equipamentos adquirindo patrolas, pás carregadeiras, caminhões, tratores, escavadeira hidráulica, um rolo compactador tipo 'carneiro' e outros equipamentos, reforçando o pátio de máquinas para atender a toda essa demanda”, disse o prefeito Celso Pozzobom. “Mesmo assim, esse cuidado exige muitas horas/máquina de trabalho, dada a extensão da nossa malha viária e a fragilidade do solo”, completou. Recentemente, a Secretaria de Serviços Rodoviários atendeu a Estrada Tropeiro com readequação e conservação de cabeceiras de aterros, serviço também realizado na Estrada Copacabana – distrito de Roberto Silveira, na divisa com Xambrê –, além da construção de um aterro com tubulação na Estrada Paulista, em Nova Jerusalém. “Fizemos um grande serviço na Paulista, eliminando uma erosão que persistia há anos. Implantamos uma rede de galerias para passagem do córrego Água do Burro e recuperamos uma longa faixa de aterro”, explicou Mauro Liutti, “além de concluirmos a conservação de mais de 70% da estrada”. O prefeito Celso Pozzobom informou que a Prefeitura está com projetos para construir seis pontes em rios e córregos da zona rural, nos próximos meses. “Os projetos estão bem adiantados e em breve teremos as licitações. A primeira será no córrego Esperancinha, na Estrada Esperança, que vai da Estrada Canelinha até a rodovia PR-468 (Umuarama a Mariluz)”, comentou. “Queremos fazer um trabalho definitivo nessas travessias, para que a população não fique desamparada em épocas de muita chuva, para o deslocamento à cidade, transporte escolar e escoamento da produção”, completou o prefeito.   Fotos: clique aqui Crédito: Tiago Boeing/ PMU