Diversos
Três novas frentes de trabalho para recuperar o asfalto da cidade
Data de publicação: 22/03/2010
Na próxima quarta-feira serão expedidas as ordens de serviço para a abertura de mais três frentes de trabalho para recapeamento asfáltico de vários trechos de ruas e avenidas de Umuarama. Trata-se da continuidade do programa 'Caminhos da Cidade', destinado à recuperação e revitalização da malha asfáltica, um dos mais sérios problemas enfrentados pela administração municipal. O prefeito Moacir Silva informou que a Prefeitura está investindo mais de R$ 1 milhão (recursos próprios) nessas novas frentes.Para este ano está previsto investimento da ordem de R$ 12 milhões em serviços de pavimentação, recapeamento, reperfilamento e operações tapa buracos. Ainda assim, segundo o prefeito, não será possível recuperar toda a malha asfáltica, de cerca de 140 quilômetros, este ano. "Vamos investir valores altos até o final da gestão para poder deixar nossas ruas e avenidas em boas condições", diz Moacir, lamentando que a falta de manutenção do asfalto urbano nos últimos anos tenha comprometido tanto a qualidade da pavimentação na área central e nos bairros.Com a expedição das ordens de serviço, as empreiteiras poderão iniciar imediatamente o recapeamento dos trechos definidos no processo de licitação. O recapeamento nas três frentes será a base de CBUQ (concreto betuminoso usinado a quente), que oferece maior resistência. Numa das frentes o serviço será feito nas ruas José Balan (entre a rua Rodrigues Alves e Avenida Parigot de Souza), Aricanduva (entre avenida Paraná e avenida São Pedro), avenida Pirapó (entre avenida São Pedro e avenida Rolândia) e rua Cambé (entre avenida Maringá e rua Sarandi).Outra frente de trabalho atuará na avenida Apucarana (entre avenida Maringá e avenida Ângelo Moreira da Fonseca) e avenida Ângelo Moreira da Fonseca (entre avenida Anhanguera e avenida São Pedro e entre a Anhanguera e avenida Amapá). Na terceira frente, estão trechos da rua José Dias Lopes (entre a avenida Paraná e rua Marialva) rua Governador Ney Braga (entre Desembargador Munhoz de Mello e avenida Brasil e entre avenida Castelo Branco e avenida Paraná) e rua Jussara (trecho entre a Governador Ney Braga e rua Perobal).UsinaEstá prevista para a próxima semana a entrega de uma usina de lama asfáltica adquirida pela Prefeitura, que investiu aproximadamente R$ 250 mil (recursos próprios). Depois de um período de treinamento (cerca de 5 dias, segundo o engenheiro Márcio Maia, secretário municipal de Obras e Urbanismo) da equipe que vai operar o equipamento, a usina vai ser usada para aplicação de lama asfáltica para recuperação das vias públicas em diferentes bairros de Umuarama. O secretário garante que a usina vai oferecer condições para agilização nos serviços e melhor qualidade na restauração do asfalto. "Aos poucos, mas de forma consistente, o programa 'Caminhos da Cidade' vai alcançar todos os cantos de Umuarama e voltaremos a ter ruas e avenidas com pavimentação que garante tráfego fluente e seguro", garantiu Maia.Avenida ParanáOs serviços de recuperação da avenida Paraná, no trecho entre a Praça Miguel Rossafa e a estação rodoviária estão praticamente concluídos. Vale lembrar que esse serviço foi executado com recursos federais conseguidos na gestão anterior - com isso, a verba não poderia ter outra destinação senão a recuperação daquela via (a execução dos serviços chegou a ser motivo de críticas de parte dos menos informados, que cobravam a recuperação do asfalto nos bairros usando-se um recurso financeiro federal com destinação definida pelo prefeito que antecedeu essa gestão). Também é interessante informar que o montante obtido junto ao governo da União só foi suficiente para o recapeamento do trecho entre a Miguel Rossafa e a Santos Dumont. A restauração do trecho entre a Santos Dumont e a rodoviária foi bancada com recursos municipais.Nesta semana deve começar o restabelecimento da sinalização do trecho recuperado. As empresas de asfalto e a concessionária da Zona Azul serão as responsáveis pela sinalização horizontal e a que define as vagas do estacionamento pago. Com isso e com os novos postes de iluminação do canteiro central entre as praças Miguel Rossafa e Santos Dumont, a avenida Paraná estará totalmente revitalizada - vai restar, apenas, as reformas do piso do canteiro central no trecho entre as praças Arthur Thomas e Miguel Rossafa previstas ainda para este ano.
Na próxima quarta-feira serão expedidas as ordens de serviço para a abertura de mais três frentes de trabalho para recapeamento asfáltico de vários trechos de ruas e avenidas de Umuarama. Trata-se da continuidade do programa 'Caminhos da Cidade', destinado à recuperação e revitalização da malha asfáltica, um dos mais sérios problemas enfrentados pela administração municipal. O prefeito Moacir Silva informou que a Prefeitura está investindo mais de R$ 1 milhão (recursos próprios) nessas novas frentes.
Para este ano está previsto investimento da ordem de R$ 12 milhões em serviços de pavimentação, recapeamento, reperfilamento e operações tapa buracos. Ainda assim, segundo o prefeito, não será possível recuperar toda a malha asfáltica, de cerca de 140 quilômetros, este ano. "Vamos investir valores altos até o final da gestão para poder deixar nossas ruas e avenidas em boas condições", diz Moacir, lamentando que a falta de manutenção do asfalto urbano nos últimos anos tenha comprometido tanto a qualidade da pavimentação na área central e nos bairros.
Com a expedição das ordens de serviço, as empreiteiras poderão iniciar imediatamente o recapeamento dos trechos definidos no processo de licitação. O recapeamento nas três frentes será a base de CBUQ (concreto betuminoso usinado a quente), que oferece maior resistência. Numa das frentes o serviço será feito nas ruas José Balan (entre a rua Rodrigues Alves e Avenida Parigot de Souza), Aricanduva (entre avenida Paraná e avenida São Pedro), avenida Pirapó (entre avenida São Pedro e avenida Rolândia) e rua Cambé (entre avenida Maringá e rua Sarandi).
Outra frente de trabalho atuará na avenida Apucarana (entre avenida Maringá e avenida Ângelo Moreira da Fonseca) e avenida Ângelo Moreira da Fonseca (entre avenida Anhanguera e avenida São Pedro e entre a Anhanguera e avenida Amapá). Na terceira frente, estão trechos da rua José Dias Lopes (entre a avenida Paraná e rua Marialva) rua Governador Ney Braga (entre Desembargador Munhoz de Mello e avenida Brasil e entre avenida Castelo Branco e avenida Paraná) e rua Jussara (trecho entre a Governador Ney Braga e rua Perobal).
Usina
Está prevista para a próxima semana a entrega de uma usina de lama asfáltica adquirida pela Prefeitura, que investiu aproximadamente R$ 250 mil (recursos próprios). Depois de um período de treinamento (cerca de 5 dias, segundo o engenheiro Márcio Maia, secretário municipal de Obras e Urbanismo) da equipe que vai operar o equipamento, a usina vai ser usada para aplicação de lama asfáltica para recuperação das vias públicas em diferentes bairros de Umuarama. O secretário garante que a usina vai oferecer condições para agilização nos serviços e melhor qualidade na restauração do asfalto. "Aos poucos, mas de forma consistente, o programa 'Caminhos da Cidade' vai alcançar todos os cantos de Umuarama e voltaremos a ter ruas e avenidas com pavimentação que garante tráfego fluente e seguro", garantiu Maia.
Avenida Paraná
Os serviços de recuperação da avenida Paraná, no trecho entre a Praça Miguel Rossafa e a estação rodoviária estão praticamente concluídos. Vale lembrar que esse serviço foi executado com recursos federais conseguidos na gestão anterior - com isso, a verba não poderia ter outra destinação senão a recuperação daquela via (a execução dos serviços chegou a ser motivo de críticas de parte dos menos informados, que cobravam a recuperação do asfalto nos bairros usando-se um recurso financeiro federal com destinação definida pelo prefeito que antecedeu essa gestão). Também é interessante informar que o montante obtido junto ao governo da União só foi suficiente para o recapeamento do trecho entre a Miguel Rossafa e a Santos Dumont. A restauração do trecho entre a Santos Dumont e a rodoviária foi bancada com recursos municipais.
Nesta semana deve começar o restabelecimento da sinalização do trecho recuperado. As empresas de asfalto e a concessionária da Zona Azul serão as responsáveis pela sinalização horizontal e a que define as vagas do estacionamento pago. Com isso e com os novos postes de iluminação do canteiro central entre as praças Miguel Rossafa e Santos Dumont, a avenida Paraná estará totalmente revitalizada - vai restar, apenas, as reformas do piso do canteiro central no trecho entre as praças Arthur Thomas e Miguel Rossafa previstas ainda para este ano.